江西民用航空运输发展迅速,已形成了一个以南昌为轴心,自北向南,以九江、樟树、泰和、吉安、景德镇、赣州连接全省和全国各地及香港的航空运输网,除南昌昌北国际机场外,江西还有景德镇、九江、赣州、和井冈山4个民航机场。 　　

宜春明月山机场于2009年7月26日正式奠基,2011年5月前完成所有的设备安装工程7月进行试飞,8月1日正式通航,该机场的开建意味着赣西空中运输不再是空白。上饶三清山机场已经于2009年开工兴建。

南昌为铁路局,主要管辖江西和福建的铁路,全省以京九、浙赣、皖赣、鹰厦、武九5条铁路为骨干,另有横南、向乐、分文、弋樟、张塘、张建、新泰等支线。另外规划中的京台高速铁路(从北京至台北)、昆台高速铁路(从昆明至台湾高雄)、沪昆高速铁路(从上海至云南昆明)、九景衢铁路(从江西九江至浙江衢州)都从江西经过,其中京台高铁经过赣东北上饶,昆台高铁则经过江西的南大门赣州市,而沪昆高铁则横贯江西,经过上饶、鹰潭、抚州、南昌、新余、宜春、萍乡等地。在建的向莆铁路可大大加强江西与沿海省份福建的经济交流,并且依托福建的海港优势,江西的产品会获得更加便捷快速的出口通道。另外,昌九城际铁路、昌赣城际铁路也拉紧江西城市间的交流。

江西省公路系统比较发达,省会城市南昌北往九江(昌九高速)、南至赣州(赣粤高速)、西至萍乡(沪昆高速)、东连浙江(梨温高速)的高速公路已建成通车。此外还有九景高速(九江到景德镇),景婺黄高速(景德镇到婺源到黄山)武吉高速公路也已通车,经过铜鼓、宜丰可到吉安直至广东,沿沪昆、梨温、赣粤等高速可直接进江西,直达南昌市和庐山等地方。此外,省内还有6条国道,分别是东西向的316国道(福州至兰州)、319国道(厦门至成都)、320国道(上海至云南瑞丽)、323国道(瑞金至云南澜沧)和南北向的105国道(北京至珠海)、206国道(烟台至汕头)。其中105和206国道双双纵贯江西。

江西水路运输发达,九江为重要内河港口,水运干线形成两纵两横的格局：赣江和信江为两纵,长江和昌江为两横,全省通航里程4937公里。